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更新時間：2024-11-10
礦用多參數(shù)氣體測定器 型號：CD4主要用于保護人員生命安全，檢測暴露在端環(huán)境中甲烷、氧氣、一氧化碳和硫化氫數(shù)據(jù)，甲烷部分采用催化燃燒傳感器（俗稱黑白件），氧氣、一氧化碳和硫化氫部分采用進口電化學傳感器，反應靈敏，準確可靠。 儀器采用堅固的工程塑料外殼和良好的保護設計，能使用在諸如具有瓦斯粉塵的爆炸性環(huán)境中。儀器小巧輕便。高亮度大屏
礦用多參數(shù)氣體測定器 型號：CD4
一、主要用于保護人員生命安全，檢測暴露在端環(huán)境中甲烷、氧氣、一氧化碳和硫化氫數(shù)據(jù)，甲烷部分采用催化燃燒傳感器（俗稱黑白件），氧氣、一氧化碳和硫化氫部分采用進口電化學傳感器，反應靈敏，準確可靠。 儀器采用堅固的工程塑料外殼和良好的保護設計，能使用在諸如具有瓦斯粉塵的爆炸性環(huán)境中。儀器小巧輕便。高亮度大屏幕LCD液晶屏在黑暗的井下依然清晰可見，可讀出氣體濃度、時間、電量等數(shù)據(jù)。 當甲烷、一氧化碳和硫化氫濃度限或者缺氧時，能自動發(fā)出聲、光報警提醒用戶。
礦用多參數(shù)氣體測定器 本儀器性能可靠、結構合理、使用簡便，適于有瓦斯爆炸和煤與瓦斯突出危險的場合。適宜在礦山救護、煤礦采掘工作面、回風巷道等使用。
儀器防爆形式：礦用本質安全兼隔爆型，儀器防爆標志為ExdibI Mb。
在具有甲烷爆炸性危險的煤礦井下：
a）溫 度：0℃～40℃；
b）相對濕度：≤98％；
c）大氣壓力：80kPa～116kPa；
d）風 速：≤8m／s；
e)貯存溫度為-40℃～+60℃；
f)在具有爆炸性氣體混合物的危險場所
二、產品特點
★ 同時測量甲烷、氧氣、一氧化碳和硫化氫的瞬時值
★ 傳感器頭朝外，避免煤塵積累造成傳感器失效
★ 高亮度LCD液晶顯示
★ 內含高智能單片計算機
★ 智能型傳感器故障報警
★ 聲、光、等多種報警方式
★ 高防護等級以保證于惡劣環(huán)境
★ 充電連續(xù)工作時間大于10小時
★ 具有傳感器自動保護功能
★ 具有時間顯示與設定功能
★ 具有電池電壓指示功能
★ 體積小、重量輕、易于攜帶
★ 4個操作按鍵，符合煤礦使用特點
★ 紅色LED 燈閃爍、95dB 蜂鳴器
★ 高強度ABS工程塑料，抗跌落1.8米
★ 人體工學設計，手感更好
★ 通過MA、防爆等認證，具有化的品質
三、主要技術參數(shù)
儀器型號 | CD4 | |
測量氣體 | 甲烷（CH4）、氧氣（O2）、一氧化碳（CO）、硫化氫（H2S） | |
測量原理 | 催化燃燒式傳感器（CH4）、電化學傳感器（O2、CO、H2S） | |
測量范圍 | CH4：0.00~4.00% O2：0.0~25.0% CO：0~1000×10-6 H2S：0~100×10-6 | |
測量精度
|
CH4 | 0.00~1.00 ±0.10 1.00~3.00 真值的±10% 3.00~4.00 ±0.30 |
O2 | 0.0~5.0 ±0.5 ＞5.0~25.0 ±3%FS | |
CO | 0~20 ±2×10-6 ＞20~100 ±4×10-6 ＞100~500 測量值的±5% ＞500~1000 測量值的±6% | |
H2S | 0~49 ±3×10-6 50~100 真值的±10% | |
出廠報警點設定值 | CH4：1.00%、O2：18.0%、CO：24×10-6、H2S：10×10-6 | |
防爆型式 | 礦用本質安全兼隔爆型 | |
防爆標志 | ExdibI Mb | |
溫度/濕度 | 0℃～40℃/≤98％ | |
顯示方式 | 高亮度LCD顯示 | |
電池電量顯示功能 | 實時顯示電池電量 | |
測量方式 | 擴散式測量方法 | |
報警點設置 | 全量程可調節(jié) | |
時間顯示 | 可設置24小時時間制 | |
報警聲級強度 | 80dB | |
報警光能見度 | >20m | |
防護等級 | IP54 | |
儀器連續(xù)工作時間 | 大于10小時 | |
尺寸/重量 | 125（L）×60(W)×34(H)mm/350g | |
電池 | 3.7V可充電錳酸鋰電池，電池采用保護板保護，具有過流保護功能 | |
可調校參數(shù) | 零點調校、精度調校、報警點調校、時間調校、日期調校 | |
四、標準配置
² 主機（含傳感器、鋰電池）
² 標氣帽
導氣管
² 充電器
² 皮套
合格證
² 使用說明書（含煤安、防爆證書）
 | 產品名稱：便攜式甲醛測定儀 室內甲醛測定儀 產品型號：GDYK-206S |
便攜式甲醛測定儀 室內甲醛測定儀 型號： GDYK-206S
儀器特點：
* 國標方法酚試劑比色法
（GB/T18204.26-2000)
* 采樣儀和測定儀合二為一，可定量采樣和測定
* 檢測速度12分鐘
* 樣品前處理設備和一次性試劑盒
* 可現(xiàn)場定量測出空氣中甲醛的含量
技術指標；
* 測定下限：0.01mg/m3
* 測定范圍：0.00-3.50mg/m3
* 測量精度：5%
配置：
* 主機1臺
* 樣品前處理器具1套
* 試劑50次
客流量計/公交客流計數(shù)器/流量統(tǒng)計系統(tǒng)/客流量統(tǒng)計/乘客自動計數(shù)器 型號：TRY-8
TRY-8客流量統(tǒng)計系統(tǒng)(公車)(乘客自動計數(shù)器)用在公共交通工具中自動、智能準確地采集上車下車客流量、每個站點客流量信息進行時段統(tǒng)計管理及車輛運營分析的信息檢測、管理系統(tǒng)中。
長途客車的員、站外帶客及中途隨意上下客已經(jīng)成為長途客車經(jīng)營管理中的一個難題，不僅對管理者造成票款流失同時存在很大的安全隱患。應用TRY-8長途客車客流量統(tǒng)計系統(tǒng)后，可對長途客車的客流信息、客車車門的開關及客車電源通斷進行全程跟蹤，所有信息自動保存，對長途客車運營的整個過程進行監(jiān)控，杜駕駛員違規(guī)操作。
TRY-8長途客車客流量統(tǒng)計系統(tǒng)由客流傳感器、客流處理器、門信號開關、信號轉接盒、信號電纜、U盤存儲模塊(選配件)組成。長途客車點火啟動時，U盤模塊自動保存開機信息及開機時間，當門信號開關檢測到長途客車車門打開時自動啟動客流處理器統(tǒng)計功能，客流處理器開始采集客流傳感器的原始數(shù)據(jù)，內置3個微型處理器進行客流算法運算，通過RS232標準接口(或RS485)與U盤存儲模塊連接并保存。
TRY-8長途客車客流量統(tǒng)計系統(tǒng)可檢測的信息為：
1、 記錄長途客車每次點火時間，防止駕駛員在自行停止TRY-8長途客車客流量統(tǒng)計系統(tǒng)的正常工作
2、 記錄長途客車每次開門時間、關門時間；有效監(jiān)視運營過程中的的違規(guī)情況。
3、 記錄長途客車每次開門后，上下乘客數(shù)量；
4、 記錄長途客車內乘客總數(shù)變化。
5、 可根據(jù)實際需要增加TRY-8長途客車客流量統(tǒng)計系統(tǒng)工作狀態(tài)監(jiān)測，防止人為破壞。
通過管理中心的管理軟件可讀取U盤模塊的U盤數(shù)據(jù)進行分析，提示違規(guī)記錄。
技術指標
1、 供電電源：DC 9-18V或DC18 – 36V或DC7V – 60V
2、 車門寬度：40cm---- 150cm
3、 車門高度：1.8m---- 2.6m
4、 車門個數(shù)：1個
5、 處理延時：100ms
6、 傳輸類型：RS232或RS485
7、 傳輸波特率：9600bps
8、 Z快客流速度：2.7 m/s
9、 Z小檢測高度：80cm
10、日平均精度：95%
11、 環(huán)境溫度：-35 - +75℃
12、 環(huán)境濕度：小于85%
